第一季度汽车销量下滑背景下安森美依然看好2019

  安森美2019年第一季度财务报表显示，第一季度营收为13.866亿美元，比2018年第一季度同比增长约1%，比2018年第四季度下降了约8%。其中汽车业务占比达到34%。据乘联会销量统计多个方面数据显示，2019年一季度国内乘用车总销量507.7万辆，同比下降10.5%。在刚过去的三月份，乘用车销量达到了174万辆，同比下降12.1%。汽车整体市场的变冷是否会影响到安森美汽车市场的营收？

  安森美半导体智能感知部全球市场及应用工程副总裁易继辉在接受与非网采访时候表示，我们的汽车的业务发展基本比较平稳，当然有一些波动，基本维持在都在30-35%之间的占比。

  平稳的原因，第一是因我们在整个市场的布局非常久，覆盖面非常广，大客户、小客户都有。另一方面，我们公司一直以来以行业平均增长速率的两倍增长来要求自己，从我们的财务报表看出，每一年都是行业平均增长速率的两倍。为什么能够以这样的速度成长？是我们在市场、产品和应用布局与选择的原因。

  第二，目前，汽车行业不光是国内，美国、欧洲都在跌。对我们会有影响，但我们还在维持正增长，根本原因是汽车智能化在提高，相机等电子设备配有率都在提高。

  第三，我们公司的电源部门，在新能源汽车上中电、高电、低电都有很多产品。我看过一篇报道，去年国内整个行业销售量在降低，但是电动车、新能源车依旧在增长。所以，要以超过行业两倍速度增长，就得在每个细致划分领域去下工夫。所以，今年我们对今年业绩还是看好。

  安森美首席执行官Keith Jackson也表示 ，尽管业务条件较为疲软，但公司的执行力依旧很强。同时，推动业务的主要长期驱动因素仍就保持不变。未来可以从汽车、工业和云电源方案中增加半导体内容获益。

  Keith Jackson 补充，我们对我们的未来保持乐观，同时我们也在进行审慎的长期投资，以加强我们在战略市场中的地位，并进一步改善公司在行业领先的成本结构。依照产品预订趋势、积压水平和预计周转水平，公司预计2019年第二季度收入约为13.6亿美元至14.1亿美元。2019年第二季度的收入将包括On Semiconductor Aizu Co.，Ltd.（简称“OSA”）提供的制造服务收入约1500万美元。

  正如各大网络公司纷纷下乡刷墙一样，新能源汽车厂商也对农村市场蠢蠢欲动。去年，全国卖出36万辆电动车，其中大部分是低速电动车，能上牌的只有1.73万辆。     3-4万元的售价和足以应付短途代步的续航能力，使得低速电动车在过去几年迅速占领中国三 四线城市、城乡结合部和农村市场。在山东省， 2013年低速电动车的销量就达到了17.5万辆，占到全省乘用车销量的近10%，尤其集中在聊城、 德州、济宁、淄博、潍坊和一些县级城市。     根据工信部在2012年出台的《纯电动乘用车技术条件》，纯电动车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里，即所谓的双80国标，这一标准将一系列不合乎条件的低速 电动车排除

  3月6日，三星在广州举办中国发布会，三星旗舰产品S9/S9+系列手机正式落地中国。其实，这款产品在刚刚结束的MWC2018（全球移动通信大会）期间发布。仅一周之后，这款产品便登陆中国。时间之快和之前的三星旗舰产品相比有着鲜明对比，从定价来看发布价格更是比预售价格低近300元。这些改变都是前所未有的。 借此机会，新浪手机采访到了三星电子大中华区总裁权桂贤，一起看看三星电子在中国的一些改变和发展。 三星电子大中华区总裁权桂贤 从刚刚发布不久的三星第四季度及全年财报中了解到，三星全年营收达到239.58万亿韩元相比2016年同比增长19%，净利润53.7万亿韩元，同比增长了83%，打破三星销售的历史记录；尽管三星全年营收大幅

  前两个月各大厂商都陆续发布了今年最重磅的硬件新品，那么上个季度销量增长最快的智能硬件品类是什么？ 不是手机，也不是笔记本电脑和平板，是智能音箱。 日前消费科技市场研究机构 Strategy Analytics 发布了《2018年第三季度全世界智能音箱市场报告》，报告数据显示 Q3 全球智能音箱出货量同比增长 197 %，达到 2270 万台，创下了历史上最新的记录。 这也代表着全球智能音箱的销量有望在今年突破 1 亿大关，Strategy Analytics 副总裁表示这是智能音箱市场达到这一里程碑的速度比过去 10 年推出其他消费电子科技类产品都要快。 智能音箱市场的快速地增长，中国厂商功不可没。该报告数据显示，中国慢慢的变成了全球第

  前面的文章，和大家伙儿一起来分享了安森美(onsemi)在衬底和外延的概况，同时也分享了安森美在器件开发的一些特点和进展。到这里大家对于SiC的产业链已经有一定的了解了。也就是从衬底到芯片，对于一个SiC功率器件来说只是完成了一半的工作，还有剩下一半就是这次我们要分享的封装。好的封装才能把SiC的性能发挥出来，这次我们会从AQG324这个测试标准的角度来看芯片和封装的开发与验证。 图一是SSDC模块的剖面示意图，图二是整个SSDC模块的结构图，从图一和图二我们大家可以发现这个用在主驱的功率模块还是很复杂的，里面包含了许多的零部件。我们怎么保证这个SSDC功率模块能在汽车的应用环境下达到预期的工作寿命？ 图一SSDC模块剖面示意图

  双 方之 技术一马当先的优势和丰富的 知识产权 组合将 丰富 下一代车载充电方案 安森美半导体 (ON Semiconductor ，美国纳斯达克上市代号： ON ）宣布与 易充无线 (CPS) 的战略 合作，易充无线 将采用安森美半导体的 NCV6500 专用电源管理控制器设计、开发 及 推 销 车载无线充电方案 。 本次 联手合作 基于单一架构，可扩展至多 种 设备，支持达 15 W 线圈。通过一项新颖的异物检测 (FOD) 专利技术确保安全操作，同时广泛的充电范围为用户所带来真正的 ‘ 一放即 充 ’ 体验。 安森美半导体的 NCV6500 电源管理控制器提供电感充电必要的构件块，符合 Qi

  半导体和易冲无线宣布汽车无线充电方案 /

  7月6日消息，据Techcrunch报道，如果你关注 特斯拉 电动汽车公司在股市上的表现，无疑也会意识到关注该公司的分析师们正在进行的牛市VS熊市大战。尽管高盛和美国银行等主要投资银行的分析师们经常对某些公司的未来目标股价持有不同意见，但他们对同一家公司股票价格上涨或下跌的看法完全不同却十分罕见。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 而这正是 特斯拉 公司身上发生的事情。24名分析师对 特斯拉 股价做出了公开预测，其中有8人觉得应“买进”特斯拉股票，这在某种程度上预示着他们都以为其会上涨。有8人觉得应出手特斯拉股票，因为他们预测它会下跌。还有8人认为可以“持有”特斯拉股票，绝大多数都是说特斯拉股票与整体市场表现差不多。 具体

  安森美半导体(ON Semiconductor)推出24款新的30伏(V)、N沟道沟槽(Trench)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。这些MOSFET采用DPAK、SO-8FL、µ8FL及SOIC-8封装， 为计算机和游戏机应用中的同步降压转换器提供更高的开关性能。 新系列的MOSFET利用安森美半导体获市场验证的沟槽技术，提供优异的导通阻抗 及更高的开关性能，用于个人计算机(PC)、服务器、游戏机、处理器稳压电源(VRM)及负载点(POL)应用中的同步直流-直流(DC-DC)转换器。直接替代NTD48x、NTMFS48x及NTMS48x系列的DPAK、SO-8FL及SOIC-8封装方案，以及新的µ8

  推动高能效创新的安森美半导体，凭借一直增长的符合IEEE802.3bt标准的产品和技术阵容引领行业。以太网供电(PoE)使用新的IEEE802.3bt标准，可用于通过局域网(LAN)联接提供高达90 W的高速互联。安森美半导体的方案不仅支持新标准的功率限制，还将功率扩展到100 W用于电信和数字标识等系统。 新的IEEE802.3bt PoE标准有潜力变革物联网(IoT)所涉及的每个垂直市场，使更精密的端点可在更大的网络运行。IEEE802.3bt标准通过新的“Autoclass”特性优化能量管理，令受电设备(PD)将其特定的功率需求传递给供电设备(PSE)。这也令每个PSE仅向每个PD分配适当的功率量，从而最大化可用能量和带

  分析_侯思宇

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